按照刷榜的成绩，董宇国内的模型早就超过了GPT-4了。

辉开责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。我觉得，始断舍离国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如果GPT-4是100分的话，董宇GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。但真正用一用，辉开我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。问题随之而来，始断舍离作为人工智能发展的核心引擎，始断舍离国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

既然内燃机可以造出汽车，董宇那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。但如果把大模型越做越小，辉开走垂直化、辉开产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

报告提出，始断舍离深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，董宇而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，辉开能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，辉开另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，始断舍离九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、始断舍离电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车，董宇他也回应称，董宇汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月15日，辉开九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他认为，始断舍离虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

(责任编辑：小林桂)